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IL MONDO DELLE SPEDIZIONI GLOBALI SOFFRE LA DOMANDA

Il 2020 è stato un anno che ha cambiato radicalmente il mondo del commercio internazionale nel suo complesso, stravolgendo molti paradigmi quotidiani dei player del settore. In particolare, la pandemia ha fatto salire i costi dei servizi delle spedizioni internazionali, aggiungendo una nuova sfida alla ripresa economica globale. L’interruzione straordinaria del commercio ha destabilizzato il mosaico ad incastro dello spostamento delle merci da un continente all’altro.

La situazione attuale è fortemente impattata dal repentino cambio di domanda dei consumatori globali, che ha comportato un obbligato adeguamento delle catene di approvvigionamento global, le global supply chains, mettendo sotto pressione il comparto degli spedizionieri.

 

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L'Export è la via maestra per guidare la ripresa: cosa serve alle aziende per sfruttare l'opportunità

Dalla survey condotta dall’Osservatorio Export Digitale del Politecnico di Milano, nel mercato dei servizi di supporto all’export esiste un mismatch tra quello che le aziende esportatrici (domanda) avvertono come aree di maggior rischio e quello che le aziende di servizi offrono (offerta) per la gestione e mitigazione di tale rischio.

 

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L'Export è la via maestra per guidare la ripresa: cosa serve alle aziende per sfruttare l'opportunità

Non fasciamoci troppo la testa con gli Incoterms. Per esaltare la nostra Logistica ci vuole altro.

Il dibattito sulle abitudini di utilizzo delle regole Incoterms da parte delle imprese esportatrici Italiane è recentemente tornato alla ribalta grazie allo studio elaborato dal Centro Studi SRM per il Sistema Portuale di Genova (Ports of Genoa) presentato in un recente intervento dal titolo: “IMPORT-EXPORT MARITTIMO DI MERCI CONTAINERIZZATE: UN FUTURO DA SCHIAVI?”.

 

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Non fasciamoci troppo la testa con gli Incoterms. Per esaltare la nostra Logistica ci vuole altro.